第1章 关于F1

第一章 关于F1

时间是2008年,刘飞扬正在迈凯轮的车房里看着直播,赛车场上正进行着2008赛季的最后一场比赛,收官之战——巴西。

他是F3的冠军,迈凯轮的一位车手正好要退役了,车队老板正好看中了这位年仅十九岁的F3的冠军,他将在下一个赛季代表迈凯轮车队参加F1的比赛,现在老板把他叫到对里是让他先熟悉熟悉队里的情况和气氛。

迈凯轮车队是一只豪门车队,其最大的股东是德国的梅赛德斯奔驰,年轻的刘飞扬知道自己能够被迈凯轮看中也是自己非常大的荣幸。

巴西的比赛结束了,2008赛季也结束了,最终前辈们为迈凯轮夺回了这个赛季的车队总冠军和车手总冠军,实现了2006到2008赛季的三连冠,也可以功成身退了。

在车队的庆功宴上,前辈们说着话,“我很高兴,在自己的车手生涯能够为迈凯轮再夺车手和车队总冠军,现在我老了,也该退下来了,我希望后辈们能够带领迈凯轮继续辉煌下去”,说完干了在手中的酒。

车队老板站了起来,“我们很高兴邀请到了F3最年轻的冠军来代表我们车队参赛,我们相信他能够带领我们车队创造更多的辉煌,他将和我们的另一位老车手——科瓦莱宁,代表我们参加2009赛季的比赛,为我们的辉煌干杯”。

所有人都举杯庆祝。

今晚的光荣属于迈凯轮,属于迈凯轮的前辈们,而历史留给刘飞扬的只有压力。

2008年12月分,国际汽联公布了2009赛季的比赛赛程和参赛车队,以及和赛事有关的一些其他情况。

2009赛季,比赛一共十七站,按顺序依次是:澳大利亚,马来西亚,中国,巴林,西班牙,摩纳哥,土耳其,英国,德国,匈牙利,欧洲,比利时,意大利,新加坡,日本,巴西,阿布扎比,和往届不同的是巴西站不再是收官之战,而变成了阿布扎比,前八名的积分依然是10分,8分,6分,5分,4分,3分,2分,1分,没有什么变化。

车手年度世界冠军由十七站的总积分之和来决定,而车队总冠军由每对的两位车手的积分之和来决定。

2009赛季一共有10只车队参赛,分别是迈凯轮,法拉利,红牛,宝马索伯,丰田,本田,印度力量,雷诺,红牛二队,威廉姆斯。

年轻的刘飞扬自然成了媒体议论的焦点,而且迈凯轮本来就是豪门车队,自然引起了很大的关注,在新赛季新车发布会上,迈凯轮做了新闻发布会。

有记者提问道:“请问新车手刘飞扬,你的前辈们连续三次都夺得了冠军,这是否会给你带来很大的压力?还有,你们新赛季的目标是总冠军吗?”

刘飞扬想了想,“前辈们的成绩确实太好了,给我了巨大的压力,可是我那毕竟是过去了,我在乎的该是新赛季的事情,而不应该过多的事情,我只开好每一场比赛就行了。说道冠军的话,当然我们的目标就是冠军,迈凯轮是一只优秀的车队,我们的目标自然也很高。”

“请问刘飞扬,你最崇拜的车手是谁?”

“我想大多数车手被问及这个问题的时候,想都不想都会回答是迈克尔。舒马赫吧,毕竟是曾经七次夺得车手总冠军,被称为‘赛车之王’的男人。”

“那在请问车队老板,你为什么会看中这个年仅十九的孩子呢?”

“首先我看过他的F3的比赛,我很喜欢他,他这么年轻就赢的了F3的冠军是非常了不得的成绩,这是我看重他的主要原因。”

“请问刘飞扬,众所周知,迈凯轮最大的对手是法拉利车队,在他们车队中有世界冠军——莱科宁,他是2006赛季的车手冠军,那你觉得自己能够战胜他吗?”

“赛车是竞技体育,赛场上的事谁都说不清楚,但是我知道他是一位非常厉害的车手,所以我会很关注他,多多的向前辈学习。”

在不久之后,各个车队都发布了自己车队的新车,每一只车队都充满了信心,他们都是朝着车队总冠军和车手总冠军而去的。

在2009赛季临近的时候,刘飞扬归队开始训练,和车队的技师磨合,和新车磨合,适应F1赛车是最重要的。

刘飞扬看着面前的这台银白色赛车,心里是十分的激动,这是多少赛车手的梦想,能够在F1赛车上比赛是多少车手穷极一身也无法换来的,而自己却这么的幸运。

穿好了赛车服,刘飞扬坐了进去,戴上了头盔,按了发动键,赛车就启动了,这轰轰作响的声音是多么美妙的音乐。

刘飞扬踩下了油门,只见这赛车一下就冲了出去,刘飞扬没想到这赛车的力量竟是如此大,自己还没有准备好,赛车时速竟然就加速到了150公里,这感觉是F3赛车完全不能比的啊。

正在想着,前面出现了一道弯,刘飞扬是迅速打方向盘,可是令他没有想到是,这巨大的离心力差点使自己的呼吸停止,他马上停下了赛车,坐在车里一动不动。

赛车技师看见赛车不走了,知道出事了,马上都跑到赛车旁,刘飞扬是两眼发直,眼睛已经呆了,暂时失去知觉的表现。

过了一会,刘飞扬才缓了过来,车队技师问道:“是离心力吗?”

“恩,这巨大的离心力刚才差点让我不能呼吸了”

“这是正常的,你还没有习惯这赛车,你在转弯的时候要尽量慢慢来,不要猛的打方向盘,这突然的离心力相当于十倍的重力加速度产生的力,所以打方向盘要平稳,不能太猛。”

“恩,知道了,我再试试。”

刘飞扬按照车队技师的建议,果然现在在过弯的时候要轻松很多,经过几圈的适应,刘飞扬也渐渐的适应了赛车,开起来也得心应手了。

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